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公司基本資料信息
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TD支座灌漿料已成功用于中鐵十四局,中國(guó)核工業(yè)第二建設(shè)有限公司,中交四航局貴廣鐵路工程... 一、灌漿料用途: 用于客運(yùn)專線各類橡膠支座的安裝 二、技術(shù)特點(diǎn):早強(qiáng),高強(qiáng),大流動(dòng)度(自流),無(wú)收縮,抗油滲 1、灌漿料早強(qiáng)、高強(qiáng):一天強(qiáng)度最高可達(dá)60MPa以上,設(shè)備安裝完畢一天后即可運(yùn)行生產(chǎn)。 2、灌漿料自流態(tài):現(xiàn)場(chǎng)只需加水?dāng)嚢韬螅苯庸嗳朐O(shè)備基礎(chǔ),不需震搗便可填充設(shè)備基礎(chǔ)的全部空隙。 3、灌漿料微膨脹:以保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸。 4、灌漿料無(wú)銹蝕作用:對(duì)鋼筋、鋼板等無(wú)銹蝕危害。 5、灌漿料抗油滲:在機(jī)油中浸泡30天后其強(qiáng)度比浸油前提高10%以上。 6、灌漿料耐久性:200萬(wàn)次疲勞實(shí)驗(yàn),50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)明顯變化。 7、灌漿料耐候性好-40℃~600℃長(zhǎng)期安全使用。 三、灌漿料技術(shù)指標(biāo):(執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):客運(yùn)專線盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件) TD-A1支座灌漿料 性能 型號(hào) 凝結(jié)時(shí)間 min 流動(dòng)度 (mm) 強(qiáng) 度(MPa) 彈 性 模 量 自 由 膨脹率 (%) 其他 抗 折 抗 壓 TD-A1 初凝 終凝 初始 30min 24h 2h 24h 28h 28d 28d 無(wú)泌水,對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕 TD-A2支座灌漿料 性能 型號(hào) 凝結(jié)時(shí)間 min 流動(dòng)度 (mm) 強(qiáng) 度(MPa) 彈 性 模 量 自 由 膨脹率 (%) 其他 抗 折 抗 壓 TD-A2 初凝 終凝 初始 30min 24h 2h 24h 28h 28d 28d 無(wú)泌水,對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕 >30 <80 290 245 >7.5 - ≥50 ≥80 32GPa 0.08 四、施工簡(jiǎn)介 1、支座安裝部位的支承墊石表面鑿毛,清除留在地腳螺栓孔中的雜物,然后用水將支承墊石表面浸濕飽和,但施工時(shí)不得有明水。 2、安裝支座就位,用小鋼楔塊楔入支座四周,將支座調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高,在支座底面與支承墊石之間應(yīng)留有20-30mm空隙。 3、仔細(xì)檢查支座中心位置及標(biāo)高后,安裝灌漿用模板,模板與墊石頂面應(yīng)采取可靠措施,防止在重力灌漿時(shí)發(fā)生漏漿。采用重力灌漿方式灌注TD-A2型支座灌漿料。灌漿前應(yīng)初步計(jì)量所需漿體體積,實(shí)際灌注漿料數(shù)量不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過(guò)大誤差,防止中間缺漿。 4、水料比=0.135-0.14(重量比)配制。應(yīng)先將水加入攪拌桶內(nèi),然后逐漸加入稱量好的灌漿料,邊投料邊用電動(dòng)攪拌槍進(jìn)行攪拌,直至粉料全部加完,再繼續(xù)攪拌2-3分鐘,使?jié){料均勻。攪拌好的漿料應(yīng)在10分鐘內(nèi)灌注完畢。 5、待灌漿材料達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后,拆除模板及鋼楔塊,檢查是否有漏漿,對(duì)漏漿處和鋼楔塊抽出后的間隙進(jìn)行補(bǔ)漿,擰緊地腳螺栓,然后安裝梁體 支座底板及支座密封圍板。 用量:2100Kg/ m3 儲(chǔ)存: 在干燥的條件下可保存3個(gè)月。 以上技術(shù)指標(biāo)均在標(biāo)準(zhǔn)濕度的情況下測(cè)得。 五、包裝儲(chǔ)存 1、灌漿料為塑料編織袋,包裝規(guī)格為50公斤/袋。 2、本品未開(kāi)封,宜在干燥、陰涼、通風(fēng)包裝處存放。在正常儲(chǔ)存和運(yùn)輸條件下,保質(zhì)期為12 個(gè)月。 |