你們:
中交一公局 、中鐵十八局、 中鐵二局、 中建一局、 中交一航局、空港一航局、 中鐵五局、中鐵十局、中鐵四局 、中鐵十二局、 中鐵五局、 內蒙古路橋集團、新疆路橋集團、甘肅正平路橋集團、江西路橋集團、新疆武警支隊建設、新疆交建、天津城建集團、秦皇島市政集團、常德市政……
感謝你們一路同行!!!!
TS-014溫拌瀝青改性劑
是引進美國技術后加以創新研制而成的新型溫拌瀝青改性劑,通過在瀝青混合料生產過程中添加一種具有增強裹附、粘結性能的表面活性有機添加劑,添加后在膠結料內部形成特殊的潤滑高分子鏈狀結構,使瀝青混合料在較低的溫度下更便于施工和碾壓等操作,從而能夠較大幅度地降低混合料的拌和、運輸和攤鋪溫度,降低溫度約30~60℃,節約了大量的能源消耗;TS-014溫拌改性瀝青混合料具有優越的壓實性能,減少碾壓次數;延長施工工期,甚至可以在冬季攤鋪;具有較好的路用性能,提高了混合料的高溫抗車轍能力、抗水損害能力和抗老化能力等;TS-014溫拌改性瀝青混合料施工中減少了煙霧和氣體的產生,從而更加環保。
TS-014溫拌瀝青混凝土的優點:
◆ 大幅度降低混合與碾壓溫度30℃~50℃
◆ 減少有害氣體的產生
◆ 降低燃料成本
◆ 改善施工和易性
◆ 提高壓實度
◆ 延長施工周期
◆ 提高路面質量
TS-014的應用領域:
◆ 隧道路面
◆ 密級配、半開級配、開級配及間斷級配等普通瀝青混凝土
◆ 澆注式瀝青混合料以及鋼橋面攤鋪
◆ 重載道路或機場跑道等
TS-014溫拌溫鋪添加劑是節能、環保路面的新型材料。其添加劑和溫拌溫鋪瀝青混合料已通過有關公路工程檢測中心檢測。該材料的問世解決了大面積路面低溫攤鋪和養護,解決了冬天路面不能施工的這個難題,同時還解決了舊料再生問題。
溫拌溫鋪混合料(溫拌溫鋪添加劑拌和的混合料)的七大特點:
1、無需高溫(拌合溫度110℃-130℃,初壓溫度70℃以上)。
2、保溫性能好,有效解決了長距離(8小時內)運輸問題。
3、防水性好。
4、施工方便(和易性好,密實度好96%以上)。
5、綠色環保(減少瀝青黑煙排放90%,有效降低溫室氣體的排放)。
6、節能降耗40%,降低筑路造價。
7、有效解決舊料再生問題(舊料參配比例可達40%-50%)
溫鋪法與熱鋪法工藝比較
項目
溫拌溫鋪瀝青混凝土
熱拌熱鋪瀝表混凝土
施工
季節
Schloss-1010可在0℃以上施工
Schloss-1015可在-15℃以上施工
(并不受雨雪及寒冷季節影響)
雨季、冬季、負溫不能施工
基層
處理
無需全斷面灑鋪底層油
需要全斷面灑鋪底層油
生產
環境
拌和樓拌和,無熱瀝青氣味,拌和溫度低(集料加熱溫度120-130℃,混合料出機溫度110℃左右)
拌和樓拌和,有濃重熱瀝青氣味,拌和溫度高(集料加熱溫度170℃以上,混合料出機溫度150℃左右)
攤鋪
及開放
交通
攤鋪初壓溫度只需大于70℃,碾壓完成后即可開放交通
攤鋪溫度需要大于130℃,碾壓完成后需冷卻至規定溫度以下才能開放交通
質量與
壽命
路面強度與穩定性增強,抗水性、耐久性良好
壽命與抗水性、耐久性一般
能源
消耗
增加產量,節約瀝青用量及能源消耗
能源消耗大,特別在高原地區施工,產量低、能耗高
TS-014溫拌溫鋪瀝青混凝土添加劑——作用機理與特性
TS-014溫拌溫鋪瀝青混凝土添加劑由二十多種瀝青改性劑、化工產品及輔助材料經過十多年研發而成;形態粘稠狀;無毒、無味、無污染。其主要成分作用機理與特性描述如下。
1、稀釋劑:一般熱拌的瀝青混合料粘稠度大,因而拌合機拌合時的負載量增大,相應要求集料加熱的溫度
也高。本添加劑摻入少量比例的稀釋劑,除有稀釋添加劑的作用外,所形成的混合液還可增加
瀝青的有效成分,能在限時內降低混合料的粘稠度,提升混合料的松散性和穿透力,能減輕拌
合機的負載量。從而增加了混合料的拌合產量,降低了集料的加熱溫度和混合料的出機溫度,
避免了瀝青與礦料加熱溫度過高造成的材質老化,減輕了瀝青與高溫集料混合時瞬間產生的老
化現象,從而延長了瀝青路面的壽命,且達到了節能(40%以上)、環保(有效減少溫室氣體
的排放),增強了結構瀝青與礦料的裹覆能力,增進了攤鋪料與下層的粘結能力。
2、凝固劑:主要作用為盡快(六個小時內)使瀝青恢復原有粘性。
3、修復劑:修復殘余稀釋劑對瀝青混合料可能造成的損害,增進瀝青混合料的塑性和與各瀝青品種、標號
的相容性及瀝青混合料的壓實性。
4、增粘劑:作用于經過稀釋后,而且在較低拌合溫度(110℃左右)下成型的瀝青混合料,具有較強的粘
結能力和較好的保溫性能。
5、抗水劑:由于礦料級配不合理、氣候惡劣或碾壓不到位等,可能會造成瀝青混凝土的碾壓不密實或根本
就無法壓到密實狀態,致使空隙率大其滲水性大、水穩性差、耐久性低和壽命短。摻入抗水劑
可作用于惡劣的氣候下的施工,而且有極佳的抗水傷害的能力。
6、穩定劑:能有效延長瀝青的脆點和青春期,能較長時間保持瀝青混合料的柔性和擠實能力,能提高路面
的耐久性及延長使用壽命,能增強瀝青混凝土的穩定性能,使之更具密實、平整、美觀、耐
水、耐磨、承載力高、抗車轍、不易裂縫等特點。
7、用溫拌溫鋪施工法:初壓溫度為70℃以上即可,因此保證了壓實度在96%以上。(壓實度是瀝青路面施
工質量控制的關鍵指標。對瀝青路面高溫穩定、抗水損害等性能影響較大,壓實
度高的路面使用壽命長。已有工程實踐表明,路面壓實度與施工碾壓溫度、厚
度、施工設備、碾壓組合等因素有關。)
TS-014溫拌溫鋪瀝青混凝土添加劑——應用范圍及推薦摻量
一、適用范圍
1、適用于高速、一、二級及二級以下新建、改(擴)建公路;城市(市政)、鄉村及機場道路等各結構、級配類型的瀝青混合料的溫拌溫鋪瀝青混凝土的施工。
2、適用于市政管道工程井蓋周邊(環保、美觀、緩沖)的溫拌溫鋪瀝青混凝土的施工。
3、適用于雨雪及寒冷(環境氣溫不低于-15℃)氣候條件下的溫拌溫鋪瀝青混凝土的
施工。
4、適用于高原(亞寒帶)環境條件下的溫拌溫鋪瀝青混凝土的施工。
5、適用于瀝青混凝土舊料再生的施工,舊料參配置40%-50%。
二、推薦摻量
TS-014溫拌溫鋪瀝青混凝土添加劑摻量,是在熱拌瀝青混凝土生產配合比的油石比基礎上,確定溫鋪油石比,按照溫鋪油石比選擇適合的添加劑摻量,推薦摻量范圍0.8-1.2%,一般摻量為1%(以瀝青用量計)。
重點突出經濟效益與社會效益分析
TS-014溫拌溫鋪添加劑,具有節能、降耗、環保、節約成本,一年四季皆可施工,提高生產效率40%,及密實度好等多種優點,減少施工工序(如:不需要對路面干燥處理無明水即可)及大面積灑布粘層油,從而減少了大量的專用設備及人力,使施工更加人性化,且環保。又同時解決在低溫情況下瀝青罩面龜裂和瀝青高溫穩定性所產生的擁包及車轍兩大問題。
通過本產品在陜西、西藏、山西、黑龍江、吉林等地區的道路鋪設,證明了溫拌產品的可靠性,解決了因天氣及施工條件惡劣等因素造成的難于施工或不能施工的問題;同時又減少了公路建設的成本和工期。此產品已在西安長安大學(西安公路交通學院)國家級中心檢測實驗室經檢測各項指標已達到高等級公路指標。
社會效益分析
使用溫拌溫鋪添加劑在施工中攤鋪溫度70℃以上,環境溫度-15℃以上可施工。施工中不會產生瀝青黑煙,從而改善了施工條件,使施工更加人性化,符合國家提倡的節能與環保的要求,讓我們的產品為中國的公路建設做出貢獻,使公路建設更加科技化、人性化。