橋梁支座

 

隨著我國公路橋梁技術的發展，橋梁支座的類型也在不斷更新與增加，在20世紀60年代之前，可以說公路中較大型橋梁的支座幾乎都是采用鋼支座和鋼筋混凝土支座，對小跨徑橋梁幾乎只用簡單的方法進行處理（比如油毛氈等）。隨著化學工業的發展，出現了橡膠支座和使用四氟滑板的平面滑動支座，到了20世紀60年代開始，板式橡膠支座和盆式橡膠支座之間進入開發和應用。特別是到了20世紀80——90年代，相繼制定完成了公路橋涵設計標準圖（1980）、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座規格系列》、《公路橋梁板式橡膠支座技術條件》、《公路橋梁板式橡膠支座成品力學性能檢驗規則》、《公路橋梁盆式支座》發布并實施，使盆式支座很快成為我國公路橋梁做主要的支座形式。

國外20實際70年代開始研制球型支座，并很快在彎橋上應用。德國對近幾十年修建的預應力混凝土橋梁使用支座的狀況進行了調查，結果表明在1964年以前，100%的橋梁采用鋼支座，從1958年開始采用盆式支座，1970年以后開始大量采用盆式支座，而且盆式支座占全部支座用量的比例越來越大。

    國目前新建公路橋梁，除了個別有特殊要求的橋梁外，幾乎都采用板式橡膠支座和盆式支座。同時，伴隨著我國橋梁支座的制造和加工水平的不斷提高，在解決具有特種用途的支座的研究和開發步伐不斷加快，如可調式盆式支座、拉壓式支座和專用于地震區橋梁上使用的盆式抗震橡膠支座、球形抗震支座以及鉛銷橡膠支座等，這些幾乎都是專利產品，可以預計不久將會在橋梁工程上得到有效使用。同時，對橋梁支座質量的監控工作也在不斷加強，對橋梁支座的動力性能的試驗研究也正在興起，以使橋梁支座更好地適應我國公路橋梁建設的需要。

北京今日科技有限責任公司原（北京今日神話科技有限責任公司）主要經營范圍是研制、開發和生產減振球型鋼支座、隔震支座、網架支座、鋼結構支座、抗震球型鋼支座、固定鉸支座、滑動鉸支座、萬向鉸支座、滑動球型鋼支座、板式橡膠支座、橋梁支座產品，橋梁伸縮裝置，651橡膠止水帶、止水條，防水、止水材料，土工材料系列網材，防水板材，復合防水材料，軟式透水管，波紋管、塑料盲溝，防排水組合，塑料泡沫板，逆止式排水器和橡膠止水帶等工程橡膠制品，工程用橡膠產品。為多項大中型重點工程提供配套產品。

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