公路橋梁板式橡膠支座

 公路橋梁板式橡膠支座通過支座的轉動試驗，表明當橡膠層總厚度大于支座直徑1/ 10時，圓型板式橡膠支座轉動時，均可滿足橋梁的轉動性能要求，支座不會因轉動而脫空。

   　 1.圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗

   　通過對圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗，得出支座應力應變曲線中發現當應力超過15 MPa時，應力應變曲線明顯變陡，囚此支座的容許壓應力宜取為12.5 MPa。支座抗壓彈性模量與形狀系數的關系如下：E=66S一162

   　 2.圓型板式橡膠支座的破壞試驗

   　通過200 mm和400 mm圓型支座的破壞試驗表明取容許應力為12.5MPa時，支座的強度安全系數均在7以上.支座的破壞基本上是由鋼板拉斷而引起的，個別支座發生橡膠撕裂或脫膠現象。

　 　 圓型板式橡膠支座荷載變形全曲線及破壞狀態，該支座中間膠層厚11 mm,鋼板厚4 mm，在20 MN的壓力試驗機上壓至17.1867 MN，因鋼板斷裂而破壞，試驗機記錄了荷載變形的全過程。

    　 3.圓形板式橡膠橋梁支座的剪切模量：通過支座的剪切試驗，回歸分析得出圓型板式橡膠支座的剪切模量。G=1. 0 MPa。

 

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