矩形板式坡形橡膠支座
矩形板式坡形橡膠支座
矩形坡形橋梁橡膠支座是將矩形支座的第一層中間鋼板改為楔形鋼板,其中楔形鋼板的坡度分別為:A-1.5%,B-2.0%,C-2.5%,D-3.0%,E-3.5%.其支座坡形與楔形鋼板一致.坡形橡膠支座克服了球冠支座和一般坡形支座使用時受力不均,容易脫空的缺點,提高了使用安全性.而且,它用于坡度大于10%的預(yù)制簡支橋梁除具有一般板式支座的性能外,還有構(gòu)造簡單,安裝方便,在橋底不需要再設(shè)調(diào)坡楔形板\節(jié)約投資等優(yōu)點.
板式橡膠支座與支座墊石安裝,第一檢查橡膠支座墊石的強度(應(yīng)符合設(shè)計要求)、頂面高程(±2mm和頂面四角高差1mm)、軸線偏位(5mm)、斷面尺寸(±5mm),在平坡情況下同一片梁兩端支承墊石水平面應(yīng)盡量處于同一平面內(nèi),其相對誤差不超過3mm,避免支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象;第二檢查橡膠支座墊石的外觀質(zhì)量不得出現(xiàn)漏筋、空洞、蜂窩麻面現(xiàn)象及任何裂縫。第三安裝橡膠支座錢,檢查支座的外觀質(zhì)量、長、寬、厚和產(chǎn)品合格證書,不符合要求不得使用。
第四安裝橡膠支座,先將支座墊石處清理干凈一定要保證墊石處平整。將設(shè)計圖上標(biāo)明的支座中心位置在支座墊石及橡膠制作商,橡膠支座準(zhǔn)確安放在支承墊石上,要求和支座墊石中心線重合。對于板式支座高程和支座中心與主梁的中心線偏位(2mm之內(nèi))、支座順橋向偏位(10mm之內(nèi))和支座四角高差。清理橡膠支座周圍雜物,進(jìn)行梁板的安裝基本就完事了。
坡形橡膠支座的構(gòu)造特點在使用坡形橡膠支座時,要當(dāng)梁體縱坡I>1%時使用,一般板式橡膠支座安裝時,須在梁底與支座之間設(shè)置與橋梁坡度一致的楔形鋼板(或楔形混凝土墊塊),以保持支座平置。但該施工方法工藝復(fù)雜、費工費料。為設(shè)計及施工便利,我們研制生產(chǎn)了坡形橡膠支座時,它是在普通矩形、圓形板式及球冠圓板式支座或其四氟滑板式支座上表面加設(shè)了同橋梁坡度相一致的楔形構(gòu)造,該楔形部分同支座本體是經(jīng)一次模壓硫化而成的整體。
橋梁支座在橋梁結(jié)構(gòu)中起著承上啟下的作用,它既要將作用于橋梁上部結(jié)構(gòu)的全部荷載傳遞到墩臺上,又要保證作用于橋跨結(jié)構(gòu)的水平力按設(shè)計要求合理地分配到墩臺上,使橋梁結(jié)構(gòu)的實際受力情況與設(shè)計計算時的圖式相符。對于工程設(shè)計單位,如果支座在設(shè)計時若采用的設(shè)計參數(shù)不合理、選用的支座型式及結(jié)構(gòu)不合理,會給使用中的橋梁結(jié)構(gòu)帶來很大的附加應(yīng)力和變形,不能滿足結(jié)構(gòu)受力、變形的需要,還會直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全及使用壽命。任何一種新型橡膠支座的出現(xiàn),都必須經(jīng)過大量試驗取得確切數(shù)據(jù)后確定有關(guān)的設(shè)計參數(shù),以指導(dǎo)設(shè)計人員正確地選用合適的產(chǎn)品。
隨著板式橡膠支座在橋梁上的廣泛應(yīng)用,其產(chǎn)品重要性也日益受到重視。因此我們對支座的選用、布置、設(shè)計計算等方面進(jìn)行了科學(xué)技術(shù)分析,目的就是讓用戶得到更好的產(chǎn)品。為此本著讓用戶放心精神,我們定期對坡形支座做了抗壓試驗和橡膠硬度試驗,在試驗的基礎(chǔ)上根據(jù)橡膠材料特性和橡膠支座行為特征基本理論,建立FEA模型,并對支座在軸心均布加載工況進(jìn)行應(yīng)力分析,結(jié)合支座抗壓試驗變形數(shù)據(jù)和支座內(nèi)部應(yīng)力分布規(guī)律證明該FEA模型基本正確,由計算結(jié)果可以看出在支座內(nèi)部存在著應(yīng)力分布不均勻的現(xiàn)象,同時還可看出坡形橡膠支座的圓周橡膠保護(hù)層具有減小支座內(nèi)部剪應(yīng)力的作用。
橡膠支座更換工程方法
對于橋梁橡膠支座更換方案選擇:首先對橋梁進(jìn)行特殊檢查,按基礎(chǔ)、墩臺、主梁、橋面系和附屬工程逐一進(jìn)行全面檢查,并做好記錄和拍照。對于基礎(chǔ)、墩臺所存在的病害應(yīng)先進(jìn)行正規(guī)處治,然后再處治主梁。需更換支座的,視橋面系和附屬工程的具體情況,再決定是否對橋面系和附屬工程予以保留或全部清除;需予以保留的,要事先對各橋孔的所有縱向連接予以解除,最后才能進(jìn)行支座更換施工。根據(jù)我們施工實際情況,支座更換施工基本分為以下三類:
1、如果是T型簡支梁橋,墩臺結(jié)構(gòu)無任何病害,可以直接考慮在蓋梁頂面和T梁翼緣板下實施頂升,這是最容易施工的一種類型;
2、在板梁橋、需加固墩臺的T型簡支梁橋,有可以利用的擴大基礎(chǔ)或承臺,需搭設(shè)頂升支架實施作業(yè),但頂升點應(yīng)盡可能地靠近原支點;
3、板梁橋、需加固墩臺的T型簡支梁橋,沒有可以利用的擴大基礎(chǔ)或承臺,需重新澆注臨時承重基礎(chǔ),再搭設(shè)頂升支架實施作業(yè);這種情況多發(fā)生在柱樁對接的橋墩或?qū)嶓w式墩臺結(jié)構(gòu),遇到深水基礎(chǔ)更為困難。矩形橡膠支座是由若干層橡膠片與薄鋼板經(jīng)加壓硫化而成。按形狀劃分:矩形、圓形、球冠板式支座、圓板坡形板式支座。由于板式支座本身具有足夠的豎向剛度,可以滿足較大垂直荷載,并具有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動。還具有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移;可以產(chǎn)生很好的防震作用,能減輕動載對上部構(gòu)造與墩臺的沖擊作用。由于板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性,能良好傳遞上部構(gòu)造多的變形。在彎、斜橋的使用中優(yōu)點突出。該產(chǎn)品除具有普通支座的功能外,還具有在梁端作用力作用時通過球形表面橡膠層調(diào)整受力中心的位置,逐漸將力擴散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層,使支座受力均勻,尤其適用于斜交橋,立交橋等坡度橋的場所。
我公司是集公路、鐵路橋梁橡膠支座、建筑、設(shè)備隔震橡膠支座、橋梁伸縮裝置、止水帶、HGJ橡膠減速板、自應(yīng)力、預(yù)應(yīng)力玻璃鋼管、水泥管用膠圈等系列產(chǎn)品于一體的專業(yè)生產(chǎn)廠家。經(jīng)過多年的發(fā)展壯大,公司已成為衡水市的骨干企業(yè)。本產(chǎn)品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 膠支座的豎向剛度與彈性變形,能承受 垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外,因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)(μ≤0.08)可使橋梁上部構(gòu)造的水平位移不受限制。