單組式橋梁伸縮縫
大位移模數式伸縮縫是我國90年代推向市場的升級換代產品,以國產熱軋異型鋼材和密封橡膠帶為主要材料裝配而成。其結構合理使用壽命長,安裝養護方便,優于板式橡膠縫。大位移模數式伸縮裝置分為兩種型式:單組式伸縮縫與多組式伸縮縫。單組式伸縮縫由型鋼、錨固構件和密封橡膠帶組成,允許位移量為0~120mm,主要型式有:GQF-C-40,60,80型、QMF(SSF)-80型、SD-80、100、120型等,產品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。
GQF-C型單組式橋梁伸縮縫
GQF-C型伸縮縫是中交公路規劃設計院設計的一種新穎橋梁伸縮裝置,產品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。GQF-C型伸縮縫由一條整長的橡膠密封條,一組剛質邊梁及錨固件組成。鋼質邊梁內側帶有能固定橡膠密封條的溝槽。焊固在鋼梁外側的錨固件,與梁端預埋鋼筋相焊接,澆筑高強度混凝土過渡后,同梁體連接可靠,具有與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車平穩,使用壽命長的特點。使用于伸縮量0~80mm的橋梁。
單組式伸縮縫主要材料:鋼質邊梁:采用16Mn的鋼軋制,部面呈c形。橡膠密封條:采用氯丁橡膠制造,具有良好的耐老化、耐撓性能。
固錨件:有錨栓、錨環、錨板結構三種,設計工程師可根據橋面板設計厚度選用,間距一般為20cm,本廠也可根據設計工程師特定設計制造。
選定伸縮縫規格尺寸選定伸縮縫的規格尺寸與使用壽命關系很大,在設計時應考慮足夠的伸縮富余量。當橋梁位移方向與伸縮縫中心線正交時,選用伸縮縫規格比較容易,但橋梁位移方向與伸縮縫中心斜交時,須分解成平行與垂直于中心線的兩個矢量,選用伸縮縫規格取決于兩個矢量當中的一個。與接縫平行的矢量:△Lp=△L.cosβ;與接縫垂直的矢量:△Lr=△Lr.sinβ式中:表示橋梁位移的總變形量;為位移方向與接縫方向的交角β=45゜ ∽135°△Lr是選用伸縮縫規格的依據, △Lp的變形一般由橡膠密封條的水平錯動老完成,對伸縮縫的選用無太大的影響。
例:設計橋梁沿結構中心線位移95mm,伸縮縫與其斜交40°,按公式計算△Lr=73mm,△Lp=61mm選用本型號的伸縮縫是適用的。同時要注意,膠條以中部為準,最大水平錯動量在前后兩個方向都是不應超過40mm,如計算中發現有過量錯動,須選用更大規格的伸縮縫。設計時,如帶有人行道,防撞墻結構的,必須將設計角度,尺寸數據提供給本廠,便于工廠按設計要求整體制造。