鋼結(jié)構(gòu)支座,抗震球鉸鋼支座,萬向轉(zhuǎn)動球形鋼支座,固定球鉸支座,滑動球形鋼支座
KQGZ抗震球形鋼支座較其它類型支座相比,其用鋼量和體積均大大下降,制造成本相對較低,具有萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載等優(yōu)點。采用抗拉、抗剪的特殊結(jié)構(gòu),具有能抗地震烈度9度的能力。為降低工程造價、提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了極為有利的條件,在當(dāng)今國內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨空間結(jié)構(gòu)和橋梁工程領(lǐng)域中極具推廣應(yīng)用價值。
1. 按使用性能分類:
① 多向活動支座代號為DX;
② 縱向活動支座代號為ZX;
③ 固定支座代號為GD。
2. 支座特點:
① 抗震球型鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載,能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動、移動要求,保證反力合力集中、明確、安全可靠。
② 抗震球型鋼支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機地震力作用下,只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞,就不會發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果,故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防,具備能抗地震烈度9度的能力。
③ 抗震球型鋼支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。
④ 抗震球型鋼支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價較低。
⑤ 抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。
3. 支座適用范圍:抗震球型鋼支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程,尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。
4. 支座技術(shù)性能:
① 支座摩擦系數(shù)為0.03。
② 支座反力(豎向承載力)分26級(1000~60000KN): 1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、35000、40000、45000、50000、55000和60000KN。
③ 支座水平剪力大于豎向承載力的20%:
④ 支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%;
⑤ 支座轉(zhuǎn)角為0.03rad;
⑥ 支座適用溫度范圍:-40℃~+70℃