鐵路盆式橡膠支座

 

     本系列盆式橡膠支座是由鐵道部專業(yè)設計院為鐵路橋梁專門設計的，我用以代替老式鑄鋼支座的標準通用支座，目的是推廣盆式橡膠支座在鐵路大中橋梁上使用，以期改善橋梁的受力狀態(tài)。其主要技術性能指標與別的系列相同，有點差異的是在滑板的材料上，允許使用填充聚四氟乙烯。現(xiàn)將不同于別的支座的設計參數(shù)介紹一下：

 

  1、鋼盆內的橡膠塊的抗壓容許應力：【б】=25Mpa

  2、純四氟乙烯滑板的抗壓容許應力：【б】=24Mpa

  3、聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)

   （1）設計應力б=24Mpa時，μ≤0.05

   （2）聚四氟乙烯板加295硅脂潤滑，設計應力б=30Mpa時：

     常溫型：μ≤0.03    耐寒型：μ≤0.05

   （3）填充聚四氟乙烯板，設計應力б=36Mpa時：

     常溫型：μ≤0.075    耐寒型：μ≤0.12

  4、同一承載能力級別的活動支座和固定支座他們的高度是一致的。