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DJK166型鐵路架橋機廠家

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單價: 面議
起訂:
供貨總量:
發貨期限: 自買家付款之日起 天內發貨
所在地: 天津
有效期至: 長期有效
最后更新: 2015-02-09 11:09
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詢價
 
公司基本資料信息
詳細說明
   工作條件
1、工作海拔高度:≤2000m
2、工作環境溫度:-20°C~+50°C
3、工作環境最大風力:工作狀態:6級;
非工作狀態:11級(加臨時加固措施)
DJK166型架橋機主機主要技術參數
1、類型:自輪走行,單臂式,簡支架梁。可架設16m、20m、24m、32m混凝土梁、專橋2051、9753梁、新建時速200公里及以下客貨共線T型梁(通橋2201、2101型)
2、最小架梁曲線半徑:                300m(普通T梁)
3、允許通過最小曲線半徑:            R=180m
4、主機額定起重量:                  166t
5、主機總重:                        256t
6、架梁效率(孔/8小時):               2.5
7、自行速度:                         0~5Km/h
8、自行最大爬坡度:                   20‰
9、零號柱中心最大擺頭量(左右各):     2.0m
10、外形尺寸(長*寬*高):  
工作狀態:                        64.3*4.34*6.88m
有效凈空(凈寬*凈高):             2836*3400mm
11、空中移梁最大橫移量(左右各):      1.2m
12、吊梁小車吊梁升降速度:              0.6m/min
13、吊梁小車吊梁走行速度:             0~5m/min
14、拖梁(拖軌排)速度:               0~5 m/min
15、吊軌排小車額定起重量:              10t/單臺
16、吊軌排小車升降速度:                6m/min
17、吊軌排走行速度:                    6m/min
18、機臂前端全懸臂時下撓度:            ≤650mm
19、鋪軌(軌排重量不小于20t)工況機臂
    前端撓度:                         ≤450mm
20、軸重:(最大)
    半懸臂走行:                          30.5t
    簡支狀態架梁時最大軸重:              28t
鋪軌(軌排重量不小于20t)(考慮支腿)    32t      
21、發電機組功率:                        120kw
                      
2#機動平車技術參數
1、額定載重量:                           166t
2、自重: 85t
3、最大輪廓尺寸(L*B*H):             29400*3200*1450 mm
4、允許通過最小曲線半徑: 180m
5、最大自行速度: 空載: 12km/h
                      重載: 6km/h
6、自行最大爬坡能力(重載):               20‰
7、超限等級:                              超級超限
8、通過最小道岔:                          9號
9、發電機組功率:                           120kw
10、轉向架采用前5后4軸,前轉向架為專用焊接轉向架,后轉向架為K2提速轉向架。
倒裝龍門架技術參數
1、額定起重量:                            2*85 t
 2、單臺自重: 23 t
 3、最大輪廓尺寸(寬×高)
 作業狀態 : 4440*5930 mm
 運輸狀態 : 3650*3680 mm
4、升降速度:滿負荷起升 :  0.23 m/min
滿負荷下降 :   0.46 m/min
5、換裝時內部凈空(寬×高):            3590*5400 mm
6、梁橫移范圍:                        150 mm
7、發電機組功率: 50 kw
8、液壓系統額定壓力: 20 MPa
DJK166型架橋機特點
1、設計布局合理、安全穩定、長途運輸不解體、作業高度低、自重輕、軸重輕;
2、在架橋作業過程中,機臂可以全懸38.6米走行對位且可以自動升降,前后移動,可以半懸(機臂回縮13.1米)鋪軌作業,半懸低位狀態可以自力走行;
3、整機降到最低時僅為5m,能在電網下正常通過,復線施工換梁方便快捷;
4、前端0號柱可以上下點頭,左右擺動;可以實現空中橫移橋梁等特點。
    5、主要部件如主機臂、1#車車體、2#機動平車車體為分段設計,柱體與1#車體為法蘭連接,使之可解體公路運輸,避免了傳統鐵路架橋機必須通過鐵路運輸時辦理過軌運輸等煩瑣手續。
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