HJ900B型客運專線過隧道架橋機

HJ900B型過隧道架橋機一種適用于客運專線20m、24m、32m雙線整孔箱形混凝土梁的各種工況的架設。該架橋機在移位時無需吊車輔助即可通過運梁車馱運實現橋間短途轉移，并在不解體的情況下即可通過高速鐵路雙線隧道，在距隧道口5米工況下即可架設隧道進、出口梁片。尤其是在客運專線施工時橋遂相連地段較多，架橋機轉運過隧道及隧道口架梁較頻繁時，如石太、鄭西、武廣等客運專線架橋施工，該機型彰顯出其獨特優勢。
HJ900B型架橋機已于2007年5月通過了國家起重運輸機械質量監督檢驗中心組織的特種設備型式試驗，2007年7月取得了國家起重運輸機械質量監督檢驗中心頒發的型式試驗合格證，于2008年獲得了國家質量監督檢驗檢疫總局頒發的特種設備制造許可證。
（示意圖）
工作條件
1、工作海拔高度：≤2000m  
2、工作環境溫度：-20℃～+50℃
3、工作環境最大風力:
工作狀態      6級
非工作狀態   11級（加臨時固定措施）

HJ900B型架橋機主要參數
序號 項目名稱 單位 參數值
1 額定起吊能力 T 900
2 可架梁型 M 32、24、20
3 最小架梁曲線半徑 M ≥3000
4 最大作業坡度 ‰ ≤20
5 架設速度 孔/班(8h) 2.0
6 梁體起落速度 m/min 0-0.5
7 梁體橫移速度 m/min 0.3
8 吊梁縱移速度
 重載 m/min 0-3
  空載  0-6
9 整機過孔速度 m/min 0-3
10 吊梁額定起重能力 T 450
11 輔助額定起重能力 T 100
12 裝機容量 Kw 275
13 整機質量 t 510
HJ900B型架橋機的特點
1、采用C形支腿可旋轉折疊的技術措施，減小了轉運時橫向空間，具有運梁車馱運穿越雙線隧道的功能。
2、采用一跨式定點提、架梁,整機結構簡單，受力明顯，安全可靠,穩定性好。可在橋臺距隧道口5m的作業環境下進行架梁作業。
3、采用高位下導梁,與運梁車直接對位喂梁,工序簡單,梁體受力穩定。架橋機簡支狀態過孔,受力明顯，安全可靠,穩定性好。
4、下導梁具有自橫移對位功能，操作簡便，橫移量大，滿足1400m曲線半徑處架梁作業的要求。
5、使用了機、電、液一體化技術，工作機構動作快捷、準確、安全可靠、架梁精度好。
6、起重卷揚機構具有高、低速二套制動裝置，制動性能安全可靠。
7、采用圖象識別、超聲波測距技術，實現整機過孔及吊梁作業時的自動控制，對位準確。
8、采用 Profibus 工業現場總線技術及高可靠性的PLC主控系統。實現集中遠程操作控制（可單控，可聯控，由電氣控制進行聯鎖與互鎖，在重要的作業部位裝有急停按扭），具有控制功能強，安全性能高，使用靈活方便的特點。
9、監控系統實時對整機穩定性監控與預警，自動進行相應的控制，自動鎖定以防誤操作，實現關鍵工序的自動檢測定位。所有測量數據均通過工控機液晶屏實時顯示，具有監控、標定、打印、設置說明、退出等功能，使用、調試方便，操作簡單。