逸海公路橋梁盆式橡膠支座橋梁工程優質配件

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公路橋梁盆式橡膠支座是鋼構件與橡膠組合而成的新型橋梁支座，與同類的其它型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等特點，且重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節省鋼材，降低造價等優點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。

 

        公路橋梁盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內的彈性橡膠塊，在三向受力狀態下具有流體的性質。來實現上部結構的轉動；同時依靠中間鋼板上的四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數來實現上部結構的水平位移。從實驗的數據來說，橡膠處于三向約束時的狀態時的抗壓彈性模量為5x10kg/cm。比無側向約束的抗壓彈性模量增大近20倍，因而支座承載能力大大提高，解決了普通橡膠支座的水平位移，大的轉角要求的新型產品。

公路橋梁盆式橡膠支座的性能及分類
     雙向活動支座：具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能，稱為SX。
    單向活動支座：具有豎向轉動和單一向滑移性能，稱為DX。
    固定支座：僅具有豎向轉動性能，稱為，GD。

公路橋梁盆式橡膠支座適用范圍
   常溫型支座：適用于－25℃~﹢60℃。
   耐寒型橡膠支座：適用于－40℃~﹢60℃稱為F。

公路橋梁盆式橡膠支座技術性能  
   1、支座豎向轉角不小于40。
   2、豎向承載力（KN）1000-50000共分28級，非滑移的水平承載力為豎向的10%。
   3、摩擦系數：常溫型 μ≤0.04，耐寒型 μ≤0.06。