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南方日報訊 2015年9月1日，福建省龍巖市委書記梁建勇率領龍巖市黨政代表團到梅州市考察，就加強兩市在交通、產業、旅游等方面合作進行交流，重點協商雙龍高鐵龍巖至梅州段線路走向等前期工作。梅州市委書記黃強、市長譚君鐵陪同考察，并參加座談會。
在梅州期間，龍巖市黨政代表團考察了葉劍英紀念園、中國客家博物館、芹洋半島和客天下旅游產業園等項目，聽取了梅州市城市整體規劃、綜合交通規劃建設和鐵路規劃建設等方面的情況匯報。在1日下午舉行的座談會上，雙方就龍巖至梅州（龍川）高鐵的走向和設站等問題等進行了討論協商。
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雙龍快速鐵路是指從福建省龍巖市至廣東省河源市龍川縣的高鐵。該鐵路是杭廣快速鐵路通道的組成部分，也是聯系粵閩兩省內陸快速鐵路通道的重要組成部分。該項目得到了中國鐵路總公司、廣東省發改委和福建省發改委的重視和支持。
根據初步方案，雙龍高鐵線路預計全長246.332公里，橋梁總長46.53公里，隧道總長116.61公里，其中廣東河源、梅州境內正線長度159.76公里，福建境內長度86.571公里，全線共分布11個車站，既有站2座，新建站9座，項目正線設計速度目標值為每小時250公里時速雙線專線。
目前，雙龍快速鐵路的規劃已進入可行性研究階段，預計今年可得到批復，明年可開工建設。
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雙龍高鐵從龍巖至梅州段有南線、中線和北線3條備選路線，其中南線途經龍巖武平縣和梅州蕉嶺縣，北線途經龍巖永定和梅州大埔，截止目前尚未確定最終路線走向。
梅汕高鐵動工后，梅州市加快推進雙龍高鐵梅州段的立項建設，專門成立了鐵路規劃建設協調工作領導小組。黃強在座談會上說，在閩粵兩省兩地的共同努力下，梅龍高鐵各項前期工作有序推進，進展順利。當前，對于兩市來講，就是重點加快推進梅龍高鐵項目的報批、立項、線路規劃等工作。希望兩市共同努力，健全聯席會議制度，加強溝通協調，合力推進項目建設，力爭早日動工，盡快打通粵閩兩省內陸快速鐵路通道，實現區域交通一體化發展。
梁建勇表示，梅州龍巖兩次的交流協作由來已久，此次率團前來考察，希望在推動實現區域交通一體化發展上破題，特別是加快推進龍巖經梅州至龍川快速鐵路前期工作，期待雙方早日達成共識，明確線路走向，加快形成與在建的南三龍鐵路擴能、贛龍鐵路擴能、梅州至潮汕鐵路等區域內的快速鐵路網。
冀公網安備13010502002435號