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公司基本資料信息
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一座橋梁由以下四個主要部分組成:
(1)橋跨結構,又稱上部結構,它是跨越河流、山谷或其它線路等障礙的結構物;
(2)橋墩、橋臺和基礎,又稱下部結構,它們是支承橋跨結構的建筑物,同時需承受地震、水流和船舶撞擊等荷載,橋臺還要起到銜接路堤,防止路堤跨塌的作用。由于基礎往往深埋于水下地基中,在橋梁施工中是難度較大的一個部分,故它也是確保橋梁安全使用的關鍵;
(3)支座,它設置在墩(臺)頂,是用于支承上部結構的傳力裝置,它不僅需要傳遞上部結構的荷載,并且要保證上部結構按設計要求能產生一定的變位。
(4)附屬設施,包括橋面系、伸縮縫、橋臺搭板、錐形護坡等,以及交通與機電工程設施:包括標志標牌、景觀系統、通訊和監控系統、收費系統等。附屬設施對于保證橋梁正常使用也是必不可少的。
橋梁伸縮縫的作用:在于調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴重影響行車的速度、舒適性與安全,甚至造成行車安全事故。
GQF-C40 C60 C80,GQF-D40 D60 D80,GQF-E40 E60 E80,GQF-F40 F60 F80,GQF-Z40 Z60 Z80,,GQF-RG40 RG60 RG80單組式伸縮縫型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,國產熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,中間橡膠密封條其技術要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮裝置適用與溫度為-25℃-+60℃地區.采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區.
《中國一點都不能少》就南海問題一老太太義憤填膺的說道:“南海當然是中國的,不然怎么會有南海觀世音菩薩!!!難不成叫菲律賓觀音菩薩!?,說的多么有道理。”