開封橡膠支座橋梁專用【GJZ、GYZ、GPZ】

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現在的支座發展已非常成熟，所以分類也是五花八門，層出不窮。 盆式橡膠支座是支座中的一類，采用鋼盆里面裝橡膠來滿足轉動， 按使用主要分鐵路和公路盆式橡膠支座 鐵路代表型號：KTPZ CKPZ TGPZ LPZ TPZB等 公路代表型號：GPZ(II) KZPZ等

水平位移量大、轉動靈活等特點，且重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節省鋼材，降低造價等優點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座承載力為31個級別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。

本標準系列中，固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅向承載力的10%。抗震型支座水平承載力不小于支座堅向承載力的20%。 　支座轉動角度不大于0.02rad. 　加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設計摩阻系數最小取0.03.

加5201硅脂潤滑后，耐寒型活動支座設計摩阻系數最小取0.06。

注意事項

（1）建議在墩、臺頂面設置支座墊石。

（2）盆式支座安裝前應拆箱作全面檢查及進行清潔。除去油污，特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對滑移面應用丙酮或酒精仔細擦洗干凈，支座其它各件也應擦洗干凈，支座內不得涂刷防銹油。

（3）支座除標高必須符合設計要求外，為確保支座的使用性能，須保證三個方向的平面水平。

（4）支座上、下各部件縱橫向必須對中，或由于安裝時溫度與設計溫度不同，支座縱向上下各部件錯開的距離必須與計算值相等。

（5）支座中心線與主梁中心線應重合或保持平行。

（6）連續橋梁實行體系轉換時，必須在支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施，以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊。