聯(lián)系人:張廣
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1)橋墩頂部清潔。2)測量。在頂部的基座和橋墩的分離成垂直和水平軸,釋放的樁承載控制水平。3)環(huán)氧砂漿的。見環(huán)氧砂漿拌膠要求的方法。4)裝置錨固螺栓。根據(jù)垂直和水平軸的方向和規(guī)模來看,在螺栓孔裝置,并驗證了螺栓放入預(yù)留孔,環(huán)氧砂漿灌注后調(diào)整好標(biāo)高和垂直度。5)用環(huán)氧砂漿調(diào)平的頂面。6)設(shè)備支持。螺栓埋在砂漿找平層固化后的環(huán)氧砂漿凝固前軸承裝置;找平層略高于計劃標(biāo)高,軸承的地方,重力作用下,迫使它規(guī)劃標(biāo)高;然后檢查,高度和四錯誤的高度超標(biāo)應(yīng)及時調(diào)整,直到格。1)預(yù)留一個槽剪頭發(fā)。嵌入式鋼柱頂部宜采用二次混凝土錨,碼頭,該保護區(qū)建設(shè)應(yīng)該警惕的儲罐,應(yīng)預(yù)留槽的預(yù)埋鋼板100毫米寬的兩側(cè),錨固要用空氣壓縮機及掃帚的地區(qū)之前將備用油箱清洗干凈徹底。2)測量。利用全站儀和水位的平面的方位角和高程控制線。3)鋼板到位,混凝土澆筑。鋼和方位角,立面和平整度,混凝土界面宜水濕,混凝土澆筑時,填充從一端到另一端的排氣,直到充滿。靠近軸承之間的板和應(yīng)堅持,不得大于1毫米的差距。及時灌注結(jié)束檢查,高度和四次誤差超過投標(biāo)的高度應(yīng)及時調(diào)整,直至合格。4)支持到位,焊接。在檢查飛機的方位角和仰角,符合板預(yù)埋鋼板焊接,焊接應(yīng)對稱,不斷減少焊接變形,焊接速度的正確操作,防止鋼體熱,并應(yīng)注意軸承的保護。1)盆式支座裝置按照計劃在公路橋梁盆式橡膠支座的要求和現(xiàn)行規(guī)范(JT 391)在成品檢驗合格后進行,裝置。2)在設(shè)備到碼頭前,一個視圖軸,標(biāo)高,合格后,施工后的下一步。3)設(shè)備軸承、單向活動要堅持上下平行板。4)設(shè)備解體活動支持才是干凈的,用或酒精擦拭干凈,并在頂部四氟板填充硅油,重組應(yīng)堅持準(zhǔn)確。5)浴缸軸承裝置,要配合板在垂直和水平下,裝置溫度不符合計劃要求,移軸承上、下板的間隔應(yīng)按會計核算。
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