通州抗裂貼歡迎電詢來(lái)廠參觀

抗裂防水粘結(jié)膜

一、 產(chǎn)品闡述

         為了進(jìn)一步完善下封層技術(shù)，解決施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，有必要進(jìn)行封   層新材料和新工藝的開(kāi)發(fā)研究。我公司在參考國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的道路防水理念和技術(shù)的基礎(chǔ)上，成功研制了一種復(fù)合抗裂防水材料——防水抗裂粘結(jié)膜. 該材料可替代國(guó)內(nèi)一直沿用的新建及大修道路基層防水層（透層加封層) ，主要作用 是解決基層防水問(wèn)題，并可有效地阻止和減弱基層反射裂縫的形成和發(fā)展以 及水損害問(wèn)題。目前已在工程實(shí)際中開(kāi)始應(yīng)用推廣，并取得了較好的社會(huì)效益 和經(jīng)濟(jì)效益。

二、 抗裂防水粘結(jié)膜的結(jié)構(gòu)

        該產(chǎn)品是采用優(yōu)質(zhì)的道路石油瀝青，經(jīng)SBS和APP等高分子聚合物改性后，復(fù)合了高強(qiáng)胎基，并在表面粘附防護(hù)膜，經(jīng)工廠精細(xì)加工成型，最終形成一種符合道路使用要求的具有層間粘結(jié)、復(fù)合抗裂、防水等功能的產(chǎn)品。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為：

1， 防護(hù)膜

2， 上涂層0.5mm（高聚物）

3， 高強(qiáng)胎基

4， 下涂層1.0mm（自粘型高聚物）

上涂層在鋪設(shè)熱瀝青混合料時(shí)，防護(hù)膜融化，高聚物呈膏狀熱熔，與其粘接非常好；下涂層厚1.0mm左右，有足夠的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強(qiáng)了與基面的粘結(jié)力，下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保了有效的層間粘結(jié)、抗裂、防水。 

儲(chǔ)存運(yùn)輸

儲(chǔ)存運(yùn)輸時(shí)避免日曬雨淋、避免接觸火源、遠(yuǎn)離高溫。儲(chǔ)存溫度≤40℃。

專業(yè)品質(zhì) 值得信賴 客滿遍國(guó) 享譽(yù)全國(guó)

使用方法
1、必須清楚粘附表面的灰塵和水等雜物，保持路面干燥清潔。

2、 寬度在5-19mm之間的裂(接)縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充。

3、 寬度在19-50mm之間的裂(接)縫及下陷區(qū)域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或?yàn)r青混合料充填并壓實(shí)至現(xiàn)有高度。

4、寬度超過(guò)50mm的裂縫或坑曹，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實(shí)至現(xiàn)有高度。

5、對(duì)于高度不同的裂(接)縫及下陷的區(qū)域，必須進(jìn)行找平處理。

6、 對(duì)于橋面、路面的突起，必須進(jìn)行清理或找平處理至平整。

折疊環(huán)境狀況

1、應(yīng)在表層溫度等于或大于21℃的條件下使用。

2、如表層溫度低于10℃,建議使用溫火烤抗裂貼應(yīng)平整、不起皺、不翹邊。

3、在鋪設(shè)過(guò)程中若出現(xiàn)重疊時(shí)，重疊長(zhǎng)度為50mm。不能超過(guò)兩層以上的重疊。

4、建議在鋪設(shè)高分子抗裂貼后用膠輪滾筒進(jìn)行滾壓至少三遍。

5、鋪設(shè)完成后車(chē)輛即可通行。但是，與上面層鋪設(shè)的間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)24小時(shí)。

肥城億昌工程材料是植被網(wǎng)及土工材料生產(chǎn)廠家，現(xiàn)貨供應(yīng)，價(jià)格低廉，品牌企業(yè)，品質(zhì)放心。我們?nèi)珖?guó)配送，大到城市小到城鎮(zhèn)均可配送。我們可以提供免費(fèi)樣品，供您對(duì)比，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求達(dá)到精益求精，不生產(chǎn)不合格產(chǎn)品，不銷(xiāo)售不合格產(chǎn)品，更不交付不合格產(chǎn)品。華泰讓您放心合作的企業(yè)，更是您值得信賴的合作伙伴。

抗裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙烯材料上，經(jīng)嚴(yán)格工藝碾壓復(fù)合在一起。具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級(jí)產(chǎn)品。

抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護(hù)工程。具有很高的抗拉強(qiáng)度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。
   在鋪設(shè)熱瀝青混合料時(shí)，最上層的高強(qiáng)度耐高溫織物不會(huì)發(fā)生高溫變形，確保能夠形成局部高強(qiáng)瀝青混合料結(jié)構(gòu)層;上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與瀝青混合料粘結(jié)非常好;下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強(qiáng)了與基面的粘結(jié)力，下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對(duì)均勻的復(fù)合夾層，起到抗裂防水的要求.
抗裂貼的作用機(jī)理

   抗裂貼表面的高強(qiáng)度耐高溫織物具有較大抗拉強(qiáng)度，能有效抵抗層間裂縫處拉應(yīng)力，限制裂縫寬度發(fā)展，起到了加筋的作用，提高了瀝青路面局部結(jié)構(gòu)層的抗拉強(qiáng)度。
   抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有良好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，相當(dāng)于設(shè)置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復(fù)合層，裂縫處的拉應(yīng)力通過(guò)良好粘彈性復(fù)合層的擴(kuò)展并逐漸衰減到更寬范圍，能起到吸收拉伸能量的作用。
  抗裂貼鋪設(shè)在層間裂縫表面，形成一個(gè)完整的隔水防滲層，可隔斷雨雪水下滲路徑，從而減少路面水損害。
   該產(chǎn)品具有自粘性，施工很方便，揭去隔離膜后直接粘結(jié)到裂縫部位，采用小型壓實(shí)設(shè)備穩(wěn)壓后，與路面粘結(jié)更加牢固，無(wú)推移，能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。
   將抗裂貼貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混凝土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力，因此也減少了裂縫反射穿過(guò)面層的趨勢(shì)，鋪設(shè)與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開(kāi)來(lái)，從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響，用于公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)