GPZ(II)系列盆式橡膠支座 公路橋梁抗震型支座—衡水天林

   GPZ (II)盆式橡膠支座產品執行交通部JT391-1999標準，是由中交公路規劃設計院設計，廣泛應用于公路、鐵路、市政和水利工程及其它類似結構中。此產品結構合理，承載能力大，變形量小，水平位移量大，轉動靈活等特點。雙向活動支座具有豎向承載、豎向轉動和多向滑移性能。常溫型支座：適用于-25℃-60℃ 使用，耐寒型支座；適用于-40-℃-60℃使用；由聚四氟乙烯滑板、中間鋼板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成。單向活動支座沿活動方向還設有導向擋塊。 上支座板有加強倒角，增大了支座的承載能力。

2、GPZ (II)盆式橡膠支座結構特點

     本系列盆式支座具有建筑高度低，滑移面磨擦系數小，緩沖性能好，構造簡單，重量輕，價格便宜等優點，是建筑連續梁式的最佳支座。每個級別分固定（GD），單向活動（DX）和雙向活動（SX）三種類型。依靠聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的自由滑移,來適應橋梁上部結構由于氣溫變化,混凝土徐變收縮等因素引起的水平位移,從而保證橋梁的使用安全。在豎向設計荷載作用下,支座壓縮變形值不大于支座總高度的2%,盆環上口徑向變形不大于盆環處徑的0.5‰,支座殘余變形不超過總變形量的5%。支座轉動角度不小于0.02rad。支座設計承載力擴大為0.8～60MN,級差從18級增至31級,擴大了使用范圍；

3、GPZ (II)盆式橡膠支座性能特點：
加5201硅脂后，常溫型支座設計摩阻系數最小取0.03。
加5201硅脂后，耐寒型支座設計摩阻系數最小取0.06。

盆式橡膠支座安裝準備 
        ①盆式支座下面建議設置支承墊石，并按支座底板地腳螺栓間距與底柱規格預留螺栓孔位置，要求支承墊石表面平整，施工時支承墊石頂面的標高要注意預留支座底板下環氧砂漿墊層厚度，支座底板以外墊石做成坡面,以防積水。
        ②支座安裝前方可開箱，并檢查支座各部件及裝箱清單，支座安裝前不得隨意拆卸支座。

盆式橡膠支座安裝：
        ①在支座設計位置處劃出中心線，同時在支座頂，底板上也標出中心線。 
        ②將地腳螺栓穿入底板(頂板)地腳螺栓孔并旋入底柱內，底板和底柱之間墊以直徑略大于底柱直徑的橡膠墊圈。
        ③支座就位對中并調整水平后，用環氧砂漿或高標號砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底板墊層。待砂漿硬化后拆除調整支座水平用的墊塊，并用環氧砂漿填滿墊塊位置，環氧砂漿要求灌注密實。
        ④當支座采用焊接連接時，在支座頂，底板相應位置處預埋鋼板，支座就位后用對稱斷續方式焊接。焊接時注意防止溫度過高時對橡膠板，聚四氟乙烯板的影響。焊接后要在焊接部位做放銹處理。
        ⑤如T梁采用盆式支座，施工安裝時在梁端應采取臨時支撐措施，以防T梁側傾。待兩片T梁間橫隔板焊成整體后,方可拆卸臨時支撐。
        ⑥活動支座開箱后要注意對聚四氟乙烯板和不銹鋼滑板的保護，防止劃傷和贓物粘附于不銹鋼滑板與聚四氟乙烯滑板表面，并注意檢查5201-2硅脂是否注滿。
        ⑦支座中心線與主梁中心線應重合或平行，單向活動支座安裝時，上、下導向塊必須保持平行，交叉角不得大于5。
        ⑧連續梁橋等在實行體系轉換切割臨時錨固裝置時，必須采取隔熱措施，以免損壞橡膠板和聚四氟乙烯板。
綜上所述，基于盆式橡膠支座在公路橋梁的廣泛使用，為了確保其使用質量和穩定性，橡膠支座的設計必須按照設計規范嚴格計算，并在安裝時應嚴格按照設計圖紙進行正確安裝，使支座整個平面均勻承壓，橡膠支座與上下結構之間接觸緊密，從而實現延長公路橋梁的使用壽命。

衡水天林工程橡膠有限公司主要生產公路橋梁板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球型支座、公路橋梁伸縮裝置、橡膠止水帶、遇水膨脹止水膠條、隔震橡膠支座、防水板、聚乙烯閉孔泡沫板、雙組份聚硫密封膠、雙組份聚氨酯密封膠、充氣芯模等

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