|
公司基本資料信息
|
橋梁伸縮縫適用于設計荷載為汽超20掛超120級的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市橋梁。由于它采用鋼質邊梁、鳥形橡膠密封條和錨固構件組成。在橋梁梁體因溫差等因素引起位移時,機械固定在邊梁溝槽中的橡膠密封條能自由折迭伸縮,起到防水防塵作用。行駛車輛的沖擊力,通過邊梁和焊接的錨固構件傳遞到橋梁結構中。該型伸縮縫適用于伸縮量0~80mm的橋梁。
GQF-F型橋梁伸縮縫整條采用氯丁或三元乙丙橡膠制作,具有良好的耐老化、耐曲撓性能。適應橋梁梁端水平、橫向、豎向變形,伸縮阻力極小。鋼質邊梁采用16Mn精軋而成,錨固板及Φ16錨固筋具有良好的機械性能。作用于邊梁上的車輛沖擊力,通過錨固構件均衡的傳遞到梁體上,有很長的使用壽命。
多組式橋梁伸縮縫施工安裝步驟:
1、施工單位一定要按照設計圖紙提供的尺寸,在梁端(或板端)與梁端,梁端與橋臺處預留安裝伸縮裝置的預留槽,并按圖紙要求預埋好錨固鋼筋,錨固筋應與梁端或橋臺有可靠的錨聯,如主筋需焊接時,應滿足橋梁施工規范的有關規定。
2、工廠組裝好的多組式橋梁伸縮縫一般由工廠運往工地。在運輸過程中,因受運輸長度限制,或因其它原因需要工地拼接時,應在生產廠指導下施工。當伸縮裝置需在工地存放時,應墊離地面至地至少30cm,并且不得露天存放。
3、伸縮縫裝置上橋之前,必須首先檢查施工完成后的主梁(或板)兩端縫間隙量與設計值是否一致,預埋的錨固鋼筋或構件位置是否準確。
4、伸縮裝置吊裝就位前,應將預留槽內混凝土打毛,清掃干凈。安裝時伸縮裝置的內中心線與橋梁中心線相重合,偏差最大不能超過10mm,并使其頂面標高與設計標高吻合,然后將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預埋鋼筋兩側最好同時焊牢。
5、完成上述工序后,安裝必要模板,近設計圖紙的要求,在混凝土預留槽內澆筑大于C30的環氧樹脂混凝土。澆筑混凝土時應采取必要的措施,振搗密實,并防止混凝土滲入MZL型伸縮裝置位移控制箱內,并不允許將混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上,如果發生此現象應立即清除,然后進行很好養護。也可采用大于等于C50高強混凝土填充搗實。
6、在鋪裝前,多組式橋梁伸縮縫應加蓋臨時保護措施,避免撞擊及直接承受車輛荷載。橋面鋪裝完成后在橋面上不應有凝隙出現。