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30*20 硫化制品型遇水膨脹止水條

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品牌: 衡水中盛
價格: 電議
規格: 30*20
編號: 13081814455
單價: 20.00元/米
起訂: 20 米
供貨總量: 10000 米
發貨期限: 自買家付款之日起 3 天內發貨
所在地: 河北 衡水市
有效期至: 長期有效
最后更新: 2017-07-26 08:33
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公司基本資料信息
詳細說明
 專業生產橡膠止水帶,遇水膨脹止水條,雙組份聚硫建筑密封膠、GB柔性填料、聚氯乙烯膠泥??,聚乙烯閉孔泡沫板及各種橡膠制品

【韓女士】【13081814455】【0318-2994455】【微信:13081814455】

我公司主要生產聚乙烯閉孔泡沫板、雙組份聚硫密封膠、雙組份聚硫密封膏、遇水膨脹止水條、橡膠止水帶,GB柔性填料,聚氯乙烯膠泥等防水材料.銷售電話:13081814455,。.公司創建十多年,擁有現代化的生產設備,技術力量雄厚。
    
我公司素以管理嚴格,技術精藝,產品創新,質量優質經營講信譽求發展,并建立了科學的質量管理體系取得了質量管理體系認證證書,制造的產品銷往全國各地,備受廣大客戶的信誠與好評。

檢查遇水膨脹止水條的質量:

  1,首先檢查遇水膨脹止水條的外觀無開裂,表面光滑.

  2,可以在遇水膨脹止水條的一端切開觀察端口必須密實無氣孔.

  3,遇水膨脹止水條的包裝應整齊纏繞,寬度如一,不應有太大的出入.

  4,將遇水膨脹止水條裁切一小塊放入一個容器中半裸露半水中,以便觀察止水條的膨脹率.

  5,膨脹后遇水膨脹止水條成軟綿綿的海綿體,將遇水膨脹止水條纏繞物體上,觀察遇水膨脹止水條外表無裂痕.

  選擇質量好的止水條做到這幾步基本上就可以檢查遇水膨脹止水條的質量

了.30*20 硫化制品型遇水膨脹止水條

制品型遇水膨脹止水條介紹 遇水膨脹止水條 橡膠止水條   膨脹止水條

注漿管止水條 加強網止水條    自粘型止水條

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膩子型遇水膨脹止水條   PN膩子型遇水膨脹橡膠止水條

遇水膨脹止水條最新國家標準GB/T 18173.3—2014

 30*20 硫化制品型遇水膨脹止水條

衡水中盛工程橡膠有限公司生產的遇水膨脹橡膠產品有多種,包括黑色PN(BW)膩子型遇水膨脹止水條、PZ制品型遇水膨脹止水條、帶注漿管型遇水膨脹止水條、緩膨型遇水膨脹止水條、加強網型遇水膨脹止水條。我公司可以根據客戶要求定做生產任意規格型號的橡膠止水條產品,物流發貨,可直達全國各地,供貨及時,質量保證。供貨時產品分別做成截面為矩形:10mm×25mm、10mm×30mm、10mm×40mm、20mm×30mm、15mm×20mm、圓形:Φ20mm、Φ30mm、梯形:R15mm×R10mm等規格,長度可按客戶要求生產。同時我公司還接受來圖來樣加工制作。

 

橋梁伸縮縫:指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

橋梁伸縮縫的作用:在于調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴重影響行車的速度、舒適性與安全,甚至造成行車安全事故。

伸縮縫按照性能及安裝方法可以分為:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。

其中GQF-MZL型數模式橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫,GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。

GQF-C型橋梁伸縮裝置特點:

GQF-C型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點, 建筑高度低,國產熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結構簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換,又可供新橋時選用。

GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點:

MZL型伸縮裝置結構突出的特點是:由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結構和位移控制系統分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時安全,又能達到位移均勻,使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在同一根垂直橫梁上的傳統作法,這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數量,使位移控制箱體積減小到最小范圍,節約了鋼材。該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件,否則四連桿結構極易出現自鎖現象,影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結構各連接處均采用既能轉動又能滑動結構。所以,對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強,可滿足各種橋梁結構使用要求。

 

 




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