鐵路防護柵欄是重要的交通基礎設施,安全性與實用性在要求上更加的嚴格。鐵路護欄材料:優質低碳鋼絲、鋁鎂合金絲 。
鐵路線路防護柵欄
通線(2012)8001
編制:中鐵第一勘察設計院集團有限公司
適用范圍:適用于新建鐵路工程、在建鐵路工程和既有鐵路改造工程。
防護柵欄類型、適用條件及使用年限
1.防護柵欄類型
(1)1.8m高度鋼筋混凝土防護柵欄加0.5m刺絲滾籠;
(2)2.2m高度鋼筋混凝土防護柵欄加0.5m刺絲滾籠;
(3)2.7m高度鋼筋混凝土防護柵欄金屬網片(帶折彎)外側加裝刺絲滾籠;
(4)1.8m高度鋼筋混凝土防護柵欄;
(5)1.8m高度鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄.
2.適用條件
(1)新建鐵路工程:
設計時速200公里及以上鐵路,采用2.2m高度混凝土防護柵欄加0.5m刺絲滾籠;設計時速200公里以下鐵路,一般地段采用1.8m高度鋼筋混凝土防護柵欄,重點地段(含動車車徑路)采用1.8m高度鋼筋混凝土防護柵欄加0.5m刺絲滾籠,防護柵欄應設置在用地界以內0.5m處。
(2)再建鐵路工程
設計時速200公里及以上鐵路,已按<鐵路線路防護柵欄>(通線[2011]8001)安裝了防護柵欄的地段,采用2.7m高度鋼筋混凝土防護柵欄金屬網片(帶折彎)外側加裝刺絲滾籠;未安裝防護柵欄金屬網片的地段,按新建鐵路工程標準設置,防護柵欄應設置在用地界以內0.5m處。
設計時速200公里以下鐵路,一般地段采用1.8m高度鋼筋混凝土防護柵欄;重點地段(含動車徑路)已按<鐵路線路防護柵欄>(通線[2011]8001)安裝了防護柵欄的地段,采用2.2m高度鋼筋混凝土防護柵欄加0.5m刺絲滾籠;重點地段(含動車徑路)未安裝防護柵欄的地段,按新建鐵路標準設置,防護柵欄應設置在用地界以內0.5m處。
(3)既有鐵路政建工程
一般條件下,應采用與新建鐵路工程相同形式的防護柵欄,且應設置在用地界以內0.5m處;改建困難條件下,可設在路肩上,并采用1.8m高度的鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄,起設置位置應滿足傾倒后不侵入限界及避車要求。