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公路橋梁混凝土防撞護欄施工,傳統工藝的模板安拆采用人工或吊車輔助方式,需對模板逐段拆解、倒運、安裝,存在機械設備及人員投入量大、勞動強度大、施工效率低、進度慢、成本高、外觀質量差、施工安全風險大等缺點。通過在橋梁施工實踐中不斷總結和創新,采用小型及輕型化的護欄模板拆裝臺車進行護欄模板的安拆,實現了護欄施工模板安拆機械化、自動化、智能化,解決了傳統模式護欄模板拆裝施工中存在的各種問題,從而加快施工進度,提高施工效率,降低安全風險,提高護欄外觀質量,并節約施工成本,保證工程質量和工期目標按期實現。
防撞護欄混凝土施工要點如下:
1、砼應經試驗取得外觀最佳的配合比用于護欄施工,砼澆筑采用分部分三層斜向澆筑的方法,第一層控制在25cm左右,第二層澆注到護攔頂35cm左右,然后澆注到護攔頂。澆注時振動棒要快插,慢拔,以便使氣泡充分逸出。振動棒要**已振完下層砼5cm,從而消除分層接縫;插點要均勻排列,順序進行,并掌握好振搗時間,一般每插點為30秒左右,以砼表面平坦泛漿,不出現氣泡為準。嚴禁過振,避免砼表面出現魚鱗紋或流沙,泌水現象而影響外觀。另外振搗時應嚴禁碰撞模板,以免模板損傷,影響外觀質量。
2、澆筑至頂面時,應派專人進行頂面抹面修整,確保護欄成型后,頂面光潔,線形順暢。
3、護欄底嚴禁用砂漿支墊,應澆筑同標號砼。
4、夏季施工時宜采用低水化熱水泥,盡量不用525水泥。
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